Het contract van 115 miljoen euro dat BESIX France met de Société des grands projets afsloot, omvatte alle architecturale werken, gevelwerken en technische installaties, evenals de volledige aanleg van de buitenruimte op het stationsplein. Het station heeft een totale oppervlakte van 34.000 m², verdeeld over negen niveaus, waarvan vier ondergronds, tot een diepte van 28 meter onder het maaiveld.
Het contract omvatte bovendien drie technische infrastructuren voor reizigersveiligheid, tunnelventilatie en rookafvoer (de kunstwerken Cachin, Étoiles en Acrobates), evenals een keervoorziening waarmee treinen van rijrichting kunnen veranderen (het kunstwerk Finot).
De Engineering-afdeling van BESIX speelde een sleutelrol tijdens het volledige aanbestedingsproces door innovatieve oplossingen te ontwikkelen die het project optimaliseerden en aansloten bij de doelstellingen van de klant. Dit werk droeg uiteindelijk bij tot het verwerven van het contract voor de realisatie van het station.
De ambitieuze planning van het project, gedreven door de Olympische Spelen van 2024, vereiste uitzonderlijke coördinatie en uitvoering. Hoewel de bouw al midden 2020 was gestart, stapte BESIX in het project nadat een aanzienlijk deel van de civiele werken en de tunneluitrusting al door de mede-aannemers was uitgevoerd. Na tien maanden van coördinatie en interfacing voltooide BESIX de binnenafwerking, de technische installaties (MEP) en de gevelwerken in slechts tien maanden nadat de bovenbouw in augustus 2023 was afgerond. Daarmee bewees BESIX zijn vermogen om projecten op te leveren onder bijzonder veeleisende planningsvoorwaarden.
De Engineering-afdeling van BESIX speelde een sleutelrol tijdens het volledige aanbestedingsproces door innovatieve oplossingen te ontwikkelen die het project optimaliseerden en aansloten bij de doelstellingen van de klant. Dit werk droeg uiteindelijk bij tot het verwerven van het contract voor de realisatie van het station.